剎車分泵，別名為剎車卡鉗，它是剎車系統中十分重要的部件，一旦此部件發生問題的話，這對行車的安全系數可能造成極大的威脅，因此大家需要定期維護與更換有問題隱患的剎車分泵。但是如今很少人會去關注及保養剎車分泵，其實這也是錯誤的，剎車分泵在剎車系統中起著必不可少的作用，大家應當予以重視。下面，我們一起來認識一下剎車分泵的有關事項。

    碟式剎車主要由一個與車輪連在一起的剎車盤（剎車碟）和剎車卡鉗組成。在我們踩下剎車后，剎車總泵里面的液壓油受擠壓而被壓入剎車卡鉗活塞里面，剎車卡鉗活塞遭受液壓力的作用而發生偏移，這種挪動將使剎車片緊緊捏住中間的剎車盤，從而造成制動效果。

    剎車卡鉗的問題發生率較低，如若真的造成問題，主要會出現以下的主要表現：

    一、系統軟件漏油；漏油的現象較為非常容易判斷，只要大家平時勤查驗輪轂周邊剎車油管周邊是不是有滲油，查驗剎車油壺油位是不是過過低就能及時處理此問題。

    二、回位不良；回位不良的情況主要有以下兩種查驗與檢測的方式有如下2種：

    （1）通過觀察剎車卡鉗周邊的色變，輪轂外框的變色來作粗略的判斷，回位不良時剎車片損壞會因過熱而加速，掉下的碎屑會粘附到整體輪轂上面。

    （2）用千斤頂撐起來任一車輪，隨后松手剎、在不踩剎車的情況下，用力轉動輪胎，如發覺其中一個車輪較為費勁的，那樣這個車輪就有可能是活塞回位不良了。