除駕駛員自身的安全防范意識外，制動系統的工作效率是確保汽車行駛安全性最基本，也是最關鍵的影響因素因為對制動系統維修保養的疏漏，有一些司機通常等制動系統工作出現異常才采取維修。這極有可能因制動系統故障造成制動失靈，甚至于造成嚴重后果。為此，僅有常常對制動系統采取定期維護維護保養才能夠確保它正常工作，從而確保駕駛安全性。當汽車制動時，t30單腔制動氣室氣體從進氣口進入制動氣室，在空氣壓力的作用下使膜片造成形變，促進擺桿，并推動制動系統調整臂，轉動制動系統凸輪，將制動蹄摩擦片壓向制動鼓而造成制動系統。

1、留意定期維護制動氣室歸位情況，防止出現制動氣室卡滯拖剎情況，損壞車胎，干擾駕駛。

2、檢驗剎車踏板行程，踏板自由行程應在10-20mm之間。剎車踏板踩究竟時，剎車踏板應與汽車駕駛室地面之間始終保持相應的間距，該間距應適用車型的標準。間距過小，表明輪胎制動系統蹄片空隙太大，應調節輪胎制動系統的空隙或檢驗制動蹄片厚度。

3、檢驗t30單腔制動氣室制動系統泄露情況。清除各管道及制動氣室部位的漏氣現象情況。

4、駕駛情況下的檢驗t30單腔制動氣室。機動車輛以20~30km/h的速率駕駛，在干燥筆直的地面上踩下剎車踏板，汽車應迅速減速停車，且無跑偏情況。制動系統后，當松開剎車踏板并繼續駕駛時，應能順利起步和駕駛，而且在行駛中當不動方向盤時，汽車應始終保持直線行駛而不跑偏。

5、當汽車行駛一段距離(不踩制動系統)后，停車檢查制動鼓(制動盤制動片)的溫度時，溫度不得高于環境溫度60-70度。