制動氣室通常由制動室殼和蓋構成，并且用卡箍連接在一塊，殼與蓋之間有制動室閥片，當其在隨意模式時，閥片與蓋緊貼。那大家知道制動氣室有什么作用嗎？制動氣室外殼和蓋要用鋼板沖壓制作而成的，用夾箍、螺栓連接在一塊，構成整體外殼，他們之間配有夾布橡膠膜片，閥片將整體外殼隔開成這兩個互相充分分隔的制動氣室。閥片和蓋之間的制動氣室通雙腔制動閥，閥片和外殼之間的制動氣室常通大氣。

制動氣室是由輸進去的氣壓能轉變成機械動能后輸出的。它不單單是氣壓剎車系統的運行裝置，同樣是傳動系統，它輸出的的機械動能要驅動器制動凸輪，使輪胎制動器構成制動功效。雙膜片彈簧制動氣室兼具充氣制動腔和放空氣制動腔。根據充氣、放空氣構成相互作用力。

充氣制動腔用以主制動；放空氣制動腔配備儲能彈簧，用以停車和緊急制動，放空氣制動腔的主要特點是通過釋放彈簧能量而得到機械式制動力。兩腔的操縱氣路充分獨立。