彈簧制動氣室是汽車制動器的其中一部分。它通常使用在車輛的驅動橋上，功能是為車輛提供制動力矩。t30單腔制動氣室為生輪提供制動力，基礎原理是來自氣腔里的壓力的功能在膜片上，膜片和活塞桿靠右邊挪動。

活塞桿依據推，桿傳達給制動系統桿(間隙控制臂)，接著到制動器。制動系統室排氣管時，彈簧使活塞桿和膜片回到它開始具體位置。膜片氣室的相互作用力依據膜片相互作用力和膜片的高效率的功能范圍來定。膜片的高效率的功能范圍隨膜片的彎曲量的轉變而變化。t30單腔制動氣室外殼和蓋一般用鋼材沖壓加工制做成的的，用夾箍、螺栓連接在一塊，形成整個外殼，他們里面中間夾布橡膠膜片，膜片將整個外殼區劃成2個相互之間完全徹底分隔的氣室。

膜片和蓋里面的氣室通雙腔制動閥，膜片和外殼里面的氣室常通大氣。當休閑模式時，膜片與蓋板緊靠，而另外一面與推桿上的圓盤相觸碰，圓盤與外殼內端口中間里面回位彈簧，推桿另一邊中間連接叉，用于連接制動系統控制臂。t30單腔制動氣室用螺栓固定不動在專業的支撐架上。